|
История
Dodge Avenger дебютировал на Парижском автосалоне 2006 году, а в продажу поступил в начале 2007. Этот седан сегмента D отличает энергичный, агрессивный стиль автомобилей марки Dodge,а также экономичный двигатель, высокий уровень безопасности и надежности на дороге. Avenger («мститель» по-русски) - первая модель Dodge сегмента D для Европы и четвертая по счету модель бренда, выводимая на массовые рынки вне Северной Америки.
Технически Avenger — то же самое, что и Chrysler Sebring. У Avenger та же платформа, те же двигатели и даже настройки подвесок абсолютно одинаковые. Но снаружи этого не заметно. Производство Avenger налажено в США (Стерлинг-Хэйтз, Мичиган).
Дизайн
Внешность Avenger — это агрессия. Ярко выраженная брутальность не оставляет сомнений — перед нами американский автомобиль. Фирменный крест на решётке радиатора, большие современные квадратные фары, обрамленные черными рамками, огромные выступающие колёсные арки и совершенно невообразимая форма заднего крыла не останутся не замеченными. Противотуманные фары, установленные в нижней части переднего бампера, придают внешнему облику Dodge Avenger завершенный вид. Пропорции седана при взгляде сбоку определяются длинным капотом, коротким багажником, ярко выраженной плечевой линией в задней части автомобиля и элегантным задним спойлером. Стремительность силуэта подчеркивается черной аппликацией средней стойки и напоминающей аэродинамический элемент вставкой на задней двери.
Широкая колея, малый клиренс, низко расположенные пороги создают впечатление автомобиля, который крепко держится за дорогу. 19-дюймовые 5-спицевые колесные диски, окрашенные в серебристый цвет, дополняют облик. Красные тормозные суппорта хорошо видны через колесные диски. Ручки, окрашенные в цвет кузова и складные зеркала завершают спортивный облик Avenger. Обрамлением крышки багажника служат задние фонари экспрессивного дизайна, расположенные в углах кузова. Дизайнеры постарались на славу. В результате автомобиль выглядит очень цельным и, что, наверное, самое главное, ни на кого не похожим.
Интерьер
В большом салоне Dodge Avenger будут комфортно себя чувствовать водитель и четыре пассажира. Максимальная высота над передними сиденьями равна 1 016 мм, ширина на уровне плеч равна 1 433 мм, а ширина на уровне бедер для передних сидений составляет 1 352 мм. Объем багажного отделения конкурентоспособен и равен 438 литрам. Запасное полноразмерное колесо расположено в спрятанной нише.
Интерьер прост и лаконичен. Взгляд притягивает V-образная центральная консоль. В передней панели над бардачком есть отдельная охлаждаемая ёмкость под напитки. Тщательно подобранная фактура материалов отделки салона с благородным матовым блеском придает интерьеру Avenger солидности. А в качестве опции производитель предлагает обшивку сидений тканью YES Essentials fabric, которая не выцветает, не впитывает грязь и запахи и, кроме того, очень легко очищается.
Двигатель и трансмиссия
Автомобиль поставляется в Россию с двумя бензиновыми двигателями. 2,0-литровый (156 л. с) мотор серии «World Engine» с двойной системой изменения фаз газораспределения (VVT), впускным трубопроводом изменяемого объема, двумя вращающимися в противоположных направлениях уравновешивающими валами и другими современными особенностями по сочетанию отдачи и топливной экономичности претендует на звание лучшего 4-цилиндрового двигателя в данном сегменте. Мотор работает в паре с 5-ступенчатой «механикой».
Другой двигатель серии «World Engine» объёмом 2,4-литра (170 л. с.) с двойной системой VVT работает в паре с 4-ступенчатым «автоматом», имеющего функцию Auto Stick, которая дает водителю возможность использовать ее в автоматическом или ручном режимах. Разгон до «сотни» составляет 11 секунд. Расход топлива: Avenger в городских условиях тратит 12,3 литра, в смешанном цикле – 8,9 л.
Оба двигателя соответствуют нормам токсичности Евро-4.
Для некоторых рынков ЕС предлагается турбодизель с впрыском CR объемом 2,0 литра R4 16V мощностью 140 л. с.
Для рынка Северной Америки предлагаются - 2,0 л, 2,7 л V6 24V (189 л.с.) или 3,5 л V6 24V (235 л.с.). Коробка передач - 5-ступенчатая МКП или 6-ступенчатая МКП для 2.0CRD; 4-ступенчатая АКП для 2,4 и 2,7 л или 6-ступенчатая АКП для 3,5 л.
Безопасность
Автомобиль предлагает набор лучшего в классе оборудования для обеспечения безопасности водителя и пассажиров. Силовой каркас стального кузова образован элементами, выполненными из двухфазных высоко- и сверхпрочных сталей, которые предназначены для эффективной защиты водителя и пассажиров в любых ситуациях. Высочайшая прочность кузова Avenger дополнена набором оборудования, входящего в базовую комплектацию: система динамической стабилизации (ESP), усовершенствованные многостадийные фронтальные подушки безопасности, боковые подушки и полноразмерные боковые шторки (всего шесть штук), антиблокировочная система (ABS), система помощи при экстренном торможении, противобуксовочная система.
Стандартная комплектация
Комплектация для России одна – SE, но в двух пакетах P1 и P2. Помимо стандартного оборудования (кондиционер, аудиосистема с чейнджером, круиз-контроль, центральный замок с ДУ системы безопасности и прочее) пакет Р1 включает отделку сидений тканью Yes Essentials, коврики напольные салонные передние и задние, подогрев передних сидений, противотуманные фары.
В пакет Р2 вошли все опции пакета Р1, плюс пакет дополнительного оборудования Easy Clean Seat Group. В Европе и на других международных рынках предлагается комплектация SXT.
Avenger| Модификация | Количестводверей | Мощность(л.с.) | Максимальнаяскорость (км/ч) | Разгон(0-100 км/ч)(c) | Объем топливного бака (л) | Начало выпуска | Конец выпуска | | 2.0 (141 Hp) | 2 | 141 | 180 | ? | 60 | 1994 | 2000 | | 2.0i 16V (141 Hp) | 2 | 141 | ? | ? | 60 | 2007 | - | | 2.4 16V (152 Hp) | 2 | 152 | ? | ? | 60 | 2007 | - | | 2.5 V6 (166 Hp) | 2 | 166 | 180 | ? | 60 | 1994 | 2000 |
|
|